汕尾汽车内饰翻新 傲奔给您较低的价格 较**的服务

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  深圳傲奔是深圳**家从事汽车内饰改装与修复的企业,创始于1996年,现拥有高素质**人才六十多名,其中高级工程师二十多名,高级技师三十多名。庞大的团队使得我司拥有**的汽车内饰改装与修复、翻新技艺。
一、我司的特点:
1、同车型更换:不管您是什么车型,什么车系,什么**。我司都能****、原厂进口的材料更换,让您的爱车重新焕发昔日神采。
2、局部修复技术:我司拥有强大的汽车内饰改装、汽车保险杠修复、汽车仪表台修复等技术,不管您的爱车哪里刮伤,损坏,我司都能做到整体修复以及局部修复。
二、我司的优点:
1、品质**:我司成立于1996年,是深圳市汽车内饰改装界中的**,技术含量,品质含量一直追求较好。我们坚信,品质**。
2、**的信仰:我司**与汽车内饰改装与修复,翻新,让万千的车主的爱车焕然一新,重新焕发如新车般的神采。**化的团队,**化的技师,让‘车主放心,让车子翻新’! 让您的车子焕然一新,
我们坚信,“诚信经营,品质**,不断**”

傲奔**私属定制流程 
     
    能分能合，能容能纳，**您步入移动行宫的艺术** 
     
1、了解客户的定制需求和期望 2、与客户协商选择汽车配置、材料 
3、***一**的汽车改装方案 4、向客户提供3D效果的车辆配置图 
5、与客户协商设计并修改  6、纯手工工艺完成汽车定制 
                   车型不断更新中，接受设计定制 

公司名：深圳傲奔汽车科技有限公司
全国**服务热线：4006-902-608
公司网址：   
手机： (曾经理）
Q(改装顾问）
地址：深圳市罗湖区清水河一路中粮综合楼106-107
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在后轮的悬吊系统。由于托曳臂的 枢轴与车身中心线成直角，使托曳臂和车轮与车身中心线成平行状态，车轮的行程与地面成垂直。托曳臂式悬吊有 倾角变化为 0 的优点，并使避震器不会弯曲，乘坐舒适性及空间利用率佳。在转向时托曳臂会造成车轮角度呈前展 状态，而不利于操控的稳定性。 半拖曳臂式 半托曳臂式悬吊的托曳臂以与车身中心线成一斜角关系的方式装置在悬吊架。由于车轮的行程

划出较大的圆 弧，半托曳臂式悬吊在转向时，车轮的倾角和轮距变化较托曳臂式小，使车辆在转向时的稳定性较佳。因此半托曳 臂式悬吊为多款高级房车和**车型采用。例如**代 Lexus LS400 车型的后轴即采用半托曳臂式悬吊。 独立悬吊的优点 1.悬吊系统重量较轻，车轮的贴地性良好，乘坐舒适性佳，操控的稳定性良好。 2.车轮角度变化量的自由度大，有利于改善操控的稳定性。 3.悬吊构件

之间的自由度是防震的方法，也有利于防止噪音发生。 独立悬吊的缺点 1.零件数量多，零件的精密度要求高，导致成本偏高。 2.因连杆的自由度大，有不利于轮胎磨耗的可能。 3.需要较大的装置空间。 4.悬吊系统的特性**做仔细的调整。 非独立悬吊系统 非独立悬吊系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬吊方式，因悬吊结构的不同，以及与车身连结方式 的不同，使非独立悬吊系统有多种型

式。常见的非独立悬吊系统有平行片状弹簧式’ 、扭力梁车轴、扭力梁式三 种。 平行片状弹簧式 平行片状弹簧式 平行片状弹簧式是用二组平行安装的片状弹簧支撑车轴，片状弹簧当做避震装置的弹簧，也做为车轴的定位之 用。由于这种悬吊方式的构造非常的简单，使制造成本减少，因片状弹簧的强度高而有较高的**度，以及可以降 低车身底板的高度。使用在车身重量变化大的汽车上，可以在车

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